~楓ちゃんのあんなことこんなこと~
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磐西クリトレ2011 ~特別な年の特別な一日~
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昨年は豪雪のため高速が止まり
行くことも叶わなかったクリスマストレイン
でしたが、
今年はいつもより早い日程(12/10,11,17)ということもあり
無事、蒸機の撮り納めとして
週末に行ってくることができました !

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あまり期待していなかった雪景色も、
金曜からの本格的な「冬将軍」のおかげで
まずまずのコンディション♪

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逆に、気温が真冬並みの寒さだったのと
今年ラストの走行ということもあってか、

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(画像クリックで拡大されます)

見ての通りの「素晴らしい爆煙 !!!」

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何を隠そう、○1回目の誕生日だったこの日。

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2年ぶりに再会できた磐西クリトレでのC57180の姿
楓ちゃんにとって、何ものにも変え難い

最高のプレゼント となりました m(_ _)m

*磐越西線三川~津川'11,12,17 EOS 7D EF70~200mm*
*磐越西線三川~津川'11,12,17 EOS-1D Mark4 EF24~105mm*
*磐越西線山都~喜多方'11,12,17 EOS-1D Mark4 EF70~200mm*
*磐越西線山都~喜多方'11,12,17 EOS-1D Mark4 EF70~200mm*
(4:3でトリミングあり)
*磐越西線喜多方~山都'11,12,17 EOS-1D Mark4 EF70~200mm×1.4*
*磐越西線喜多方~山都'11,12,17 EOS 7D EF24~105mm*
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「C6120の角度」~東北本線にて~
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上越では、なかなかゆっくりと観察できかねるC6120ですが、
そこはまったりとした「東北 (!?)」楓村界隈のこと
今回は、停車時間等にその細部まで見学することができました♪

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C61の場合、まずどうしても目線がいってしまうのは
1750mmの大動輪と二軸従台車ですよね !

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知識では知っていましたが、
(今までもC612やC622・3で見てたはずなんだけど)
改めて実見すると
よくもまあこんなギリギリの空間処理ができたものです。

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キャブのアップ、表記類がよくわかります♪
復活の時期を物語る「23-3(23年3月) 大宮総合車セ」の文字が
なんとも感慨深いものを感じさせます・・・

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蒸気機関車の魅力のひとつである複雑な弁装置。

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2C2のハドソン軸配置の様子、1エンド側。

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こちらは、2エンド側を後部から圧縮してみてます。

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テンダーのすぐ後に連結されていたスハフ32。
この古いデッキがまたいかにも郷愁を誘い涙が出ます !!!

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楓ちゃんにとって、普段は走行中を見ることが多い蒸気機関車。

今回、こうして生きたカマをじっくり近くで眺められたのも
喜びを感じられたことのひとつなのでありました m(_ _)m

*東北本線一ノ関・前沢・北上'11,11,17-19 EOS 5D Mark2 EOS 7D EF24~105mm EF70~200mm FUJIFILM X10*
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陸東C11 2011 ~秋から冬へと駆け足に~
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熱い気持ちで過ぎ去った東北線C61の里帰りも無事終わり、
今週は秋の東北復興SLシリーズのラストを飾る
2009年12月以来の陸東でのC11運転

楓ちゃんは、そのうちの3日間に出かけてきました。

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まずは、冬晴れの大崎平野で何枚か撮影。

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峠へ向うと、そこは一面の銀世界に !

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太平洋側の大崎平野のまばゆい日射しから一転、
新庄盆地は、まさに「ドン曇り」の冬模様・・・

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翌日は、残雪残る東長沢の先から。

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昨年12月の激VD51ショットと同じ、とはいきませんでしたが
それなりに雰囲気のあるカットが撮れたのでヨシかな。

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境田の峠では、残雪となごりの紅葉を絡めつつ。

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昨日は、池月にいまだ残ってた紅葉をバックに決めてみました♪

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雪景色と紅葉の風景を一度に撮れてしまうという
今回の陸東でしたが、

はたして、そんな気候がよいのか、と言われれば ???

それでも、冷たいしぐれの降る中
C11は、たしかな東北の復興を祈るように、
一歩づつその先へと峠を登っていきました (ToT)/

*陸羽東線東大崎~西大崎'11,11,22 EOS-1D Mark4 EF70~200mm*
*陸羽東線上野毛~池月'11,11,22 EOS-1D Mark4 EF70~200mm*
*陸羽東線中山平温泉~境田'11,11,22 EOS-1D Mark4 EF70~200mm*
*陸羽東線瀬見温泉~東長沢'11,11,22 EOS-1D Mark4 EF70~200mm*
*陸羽東線東長沢~瀬見温泉'11,11,23 EOS 7D EF70~200mm*
*陸羽東線東長沢~瀬見温泉'11,11,23 EOS-1D Mark4 EF24~105mm*
*陸羽東線赤倉温泉~境田'11,11,23 EOS-1D Mark4 EF24~105mm*
*陸羽東線池月~川渡温泉'11,11,24 EOS-1D Mark4 EF24~105mm*
*陸羽東線中山平温泉~境田'11,11,24 EOS-1D Mark4 EF24~105mm*
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「東北線を走るC6120」~旧型客車編~
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21世紀の東北線を走り続けたC6120牽引の「汽車」
16日からは旧型客車5両での運転が始まりました。

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田園地帯の中のまっすぐと伸びる築堤の上を走るその姿は、
楓ちゃん自身の記憶の中にもしっかりと残っている
私の「汽車原風景」そのもの !!!

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ああ、懐かしき昭和の時代・・・

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毎日が新鮮で、毎日が楽しくてしかたなかったあの頃。

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そして、汽車に乗っていつまでもどこか遠くまで
旅をしてみたいとあこがれ続けていたあの幼き日々。

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そんな想いばかりが浮かんできては消えてゆき
しみじみと感慨にひたり続ける楓ちゃんだったのでありました♪

*東北本線陸中折居~水沢'11,11,16 EOS-1D Mark4 EF70~200mm*
*東北本線平泉~前沢'11,11,17 EOS-1D Mark4 EF70~200mm*
*東北本線陸中折居~水沢11,11,17 EOS 7D EF70~200mm*
*東北本線陸中折居~水沢'11,11,17 EOS-1D Mark4 EF24~105mm*
*東北本線金ヶ崎~六原'11,11,16 EOS-1D Mark4 EF24~105mm*
*東北本線北上11,11,17 EOS 7D EF70~200mm*
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「東北線を走るC6120」~ブルトレ編~
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東北初の特急「はつかり」がC61の牽引で楓村を走っていたのは、
私が生まれるちょうど1週間前までのこと・・・

また、昭和39年10月から走り始めた
東北初のブルートレイン「はくつる」の牽引機として
C61が活躍したのはS41年春までのわずか1年半の間。

それは楓ちゃんの幼い頃のことなのですが、
未明に楓村を通過する列車を私が目撃できたことはなく
いつも「夢の中」で、その汽笛とドラフトを聞いていたのでしょう。

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だから、今回の東北線SL運転にあたって
試運転とはいえブルトレを牽くC61の姿を見ることができたことは、
楓ちゃんや同年代の仲間達にとっては、本当に夢の様な出来事で。

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だから気持ちは完全に、
じっと汽車を見つめているだけで幸せだった
あの頃に・・・

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本当に帰って来てくれたんですね ! C61 !!!

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今は、まずは「ありがとう」と言いたい。
そう、みんなに伝えたい楓ちゃんです。

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「生きててよかった~♪」

*東北本線平泉~前沢'11,11,15 EOS-1D Mark4 EF24~105mm*
*東北本線前沢~陸中折居'11,11,12 EOS-1D Mark4 EF24~105mm*
*東北本線陸中折居~水沢'11,11,13 EOS-1D Mark4 EF24~105mm*
*東北本線陸中折居~水沢'11,11,15 EOS-1D Mark4 EF70~200mm*
*東北本線金ヶ崎~六原'11,11,15 EOS-1D Mark4 EF24~105mm*
*東北本線北上'11,11,12 EOS-1D Mark4 EF70~200mm*
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