~楓ちゃんのあんなことこんなこと~
「2010年古都への旅」~大和路の鉄道~
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*「2010年古都への旅」シリーズ、その7

本日、2010年12月4日は
八戸~新青森間開業による東北新幹線全線開通の日。

けれど、その話はまた後日、ということで (汗)

今回は、この巡礼の旅で「乗った、見かけた !」
大和路の鉄道の様子を一挙に御覧いただいて、
「古都への旅日記」の締めとさせていただきます m(_ _)m

さて、最初の一枚は、
京都駅のJR奈良線ホームで見かけた103系

先日も秩父で最後の101系たちを拝んできたばかりですが、
車体更新され、ちょっこしだけイメージも変わっておりますけど、
やっぱり楓ちゃんには、懐かしき車両のひとつです♪

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2日めの飛鳥行きの際、
乗り換えで降車したJR桜井線桜井駅にて。

ちらっと写っている105系500番台車も、
元をただせば103系からの改造車なんですよね !

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近鉄大阪線桜井駅を発車していく青山町行きの区間快速列車。

この旅で目にした最初の近鉄電車なんですが、
近鉄の通勤車両は特に形式が判別しにくくて・・・
長い編成の後4両は、たぶん新しめの1620系あたりかと
思われます !?

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2度目の乗換駅、大和八木で遭遇した30000系

近鉄特急といえば、やはり楓ちゃん的には二階建てのビスタカー !
この車両は、三世代目の更新車のようでしたが、
実見出来てうれしかったです♪

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ちなみに、大和八木駅秋葉原駅を少し小型化したような
立体交差のジャンクション


楓ちゃんは、この駅で近鉄橿原線に乗り換えました。

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飛鳥へ行くために、3度目の乗り換えをしたのが
ここ、橿原線の終点、橿原神宮前駅

標準軌 (1,435mm)狭軌 (1,067mm)が乗り入れてるためか、
ちょっと上野駅ちっく(!?)な構内配線で、ここも
模型レイアウトにしたいようなとても面白い構造の駅でした♪

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その5番線に進入してくる吉野線の狭軌車両6020系

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こちらは、京都行きの特急、22000系のACEカー

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隣に並ぶは、急行仕業の8600系

実は、橿原線には待機線との間に構内踏切があり
あたかも頭端式ホームような感じになっているので、
こんなアングルの写真も安全に撮れるのです。

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で、後を振り返って見た絵がこれ。

奥には、いかにも「近鉄特急らしい塗色」12000系(12200系?)
スナックカー
が停まっていましたが、「標準軌ふぇち」である
楓ちゃんには、この分岐の感じが何とも「素敵」でGood (^o^)/

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場所が変わって
ここは橿原線筒井駅前の法隆寺行きバス停からの様子。

筒井駅は、各駅停車しか停まらないのですが、
飛鳥方面から斑鳩・法隆寺へとバスで向かうには最寄りで
この乗り換えが意外に便利だったのです♪

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最後は、夕闇せまるJR関西本線(大和路線)法隆寺駅でのカット。
さすがは「本線 !」この路線は約10分ヘッドで本数も多く。
JR-W221系は、クロスシートで乗り心地もOK。

国鉄117系を引き継ぐ「いかにも関西の電車」といった風情で、
西の電車の醍醐味を少しだけ味わった楓ちゃんなのでした (^_^)

*JR奈良線京都にて'10,11,17 EOS 5D Mark2 EF24~105mm*
*JR桜井線桜井にて'10,11,18 EOS 5D Mark2 EF24~105mm*
*近鉄大阪線桜井にて'10,11,18 EOS 5D Mark2 EF24~105mm*
*近鉄大阪線大和八木にて'10,11,18 EOS 5D Mark2 EF24~105mm*
*近鉄大阪線大和八木にて'10,11,18 EOS 5D Mark2 EF24~105mm*
*近鉄線橿原神宮にて'10,11,18 EOS 5D Mark2 EF24~105mm*
*近鉄吉野線橿原神宮前にて'10,11,18 EOS 5D Mark2 EF24~105mm*
*近鉄橿原線橿原神宮前にて'10,11,18 EOS 5D Mark2 EF24~105mm*
*近鉄橿原線橿原神宮前にて'10,11,18 EOS 5D Mark2 EF24~105mm*
*近鉄橿原線橿原神宮前にて'10,11,18 EOS 5D Mark2 EF24~105mm*
*近鉄橿原線筒井にて'10,11,18 EOS 5D Mark2 EF24~105mm*
*JR関西本線法隆寺にて'10,11,18 EOS 5D Mark2 EF24~105mm*
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